Toutes les actualitesActivités
Colloques et séminaires
Ville et campagne à la croisée des chemins, Toulouse, 23/5/12
L’EIST, une priorité du plan pour les sciences et technologies à l’école , 23-24 mai 2012, Paris
Les transferts de technologies comme moteurs d'innovation, 15 juin 2012, Aix-en-Provence
Congrès international ATEC-ITS France 2012, 1 et 2 février, Palais des congrès à Versailles
Journée commune avec l'Académie de l'Air et de l'Espace et l'Association aéronautique et astronautique de France AAAF)
VENDREDI 30 NOVEMBRE 2012
Amphithéâtre SAGEM - Le Ponant - 27 rue Leblanc - 75015 Paris
Objectifs
Pour faire face aux défis du transport aérien à l’horizon 2050, il est indispensable de progresser dans les domaines suivants :
- Les ensembles propulsifs
- La masse
- La maîtrise des coûts
- La traînée
- La gestion du trafic aérien.
Pour les trois premiers, les matériaux sont au cœur des enjeux stratégiques et économiques dans la conception et la fabrication des turbomachines et des structures aéronautiques et spatiales.
L’objet de cette journée intitulée Matériaux aéronautiques d’aujourd’hui et de demain est de présenter et de discuter des enjeux, stratégies et besoins actuels et futurs dans le domaine des matériaux.
En ce qui concerne les turbomachines, une vaste gamme de matériaux est déjà disponible allant de matériaux métalliques (aciers, alliages de titane, superalliages à base de nickel, matériaux intermétalliques…) aux matériaux composites (organiques et thermo-structuraux) ; d’autres sont en développement, de nombreux aspects nécessitant des recherches spécifiques.
Pour les structures aéronautiques, les enjeux sont également très importants pour ce qui touche le choix d’alliages d’aluminium et les composites à matrice organique dans un contexte de compétition internationale forte entre les constructeurs d’avions (transport de masse et avions d’affaire). Là encore, les choix envisagés sont multicritères et pas seulement technologiques.
Les exposés des experts de l’industrie aéronautique et producteurs de matériaux seront complétés par ceux de chercheurs réputés ayant une longue expérience de collaboration avec l’industrie, apportant des idées nouvelles sur la conception des multi matériaux et sur l’utilisation pertinente de la “métallurgie mécanique” pour tenter de prévenir des accidents graves.
Ces considérations seront illustrées à l’aide d’exemples concrets.
Programme
8h50 - Introduction par Tasadduq Khan, Haut Conseiller à l’Onera, Membre de l’AAE
9h00 - Besoins actuels et futurs des matériaux pour turbomachines et équipements aéronautiquespar Claude Quillien, Directeur Matériaux et Procédés, SAFRAN
10h00 - Pause café
10h30 - Matériaux pour structures aéronautiques : évolution et enjeux de demain par Yann Barbaux, Directeur Exécutif d'EADS Innovation Works
11h30 - Matériaux architecturés : un pont entre la conception et les matériaux par Yves Bréchet,Professeur de Science des Matériaux, Institut Polytechnique de Grenoble, Membre de l’Académie des Sciences
12h30 - Déjeuner/Buffet
13h30 - Choix entre alliages d’aluminium et composites organiques pour les avions d’affaires du futurpar Philippe Vautey, Chef du département Technologies nouvelles, Matériaux et Essais, Dassault Aviation
14h30 - Nouveaux alliages et solutions aluminium pour structures aéronautiques : évolution et enjeux par Bruno Dubost, Directeur Scientifique à Constellium, Membre de l’Académie des Technologies, Jean-Christophe Ehrström, Chef de Projet Aerospace à Constellium et Timothy Warner,Directeur Programmes de Recherche Aéronautique, Transport et Industrie à Constellium
15h30 - Pause café
16h00 - Métallurgie mécanique : les besoins de l’industrie aéronautiquepar André Pineau,Professeur Centre des Matériaux ENSMP, Membre de l’Académie des Technologies
17h00 - Table ronde(Représentants de l’industrie aéronautique, des services officiels et du monde académique)
17h45 - Fin de la journée
Comité de programme
- Tasadduq Khan, Président (Onera, AAE, 3AF)
- Daniel Aliaga (EADS, Innovation Works, 3AF)
- Jean-Yves Guédou (Safran, 3AF)
- Paul Kuentzmann (Onera, AAE)
- Anne-Marie Mainguy (Onera, AAE, 3AF)
- Shigehisa Naka (Onera, 3AF)
- André Pineau (ENSMP, AdT, 3AF)
- Hubert Schaff (Aubert & Duval, 3AF, AAE)
- Gilles Surdon (Dassault Aviation, 3AF)
Inscription
- Plein tarif : 100 €
- Tarif réduit (étudiants, retraités membres de l’AAE, 3AF, Académie des technologies) : 75 €
Le tarif inclut le déjeuner à la SAGEM et l’envoi électronique du compte rendu de la journée.
Villes et campagnes à la croisée de nouveaux chemins. Vers un nouveau contrat villes-campagnes
Journée d'étude organisée par l'Académie d'Agriculture de France, en partenariat avec l'Académie des technologies, avec le concours de la Mission Agrobiosciences et le soutien de la Région Midi-Pyrénées.
Participation gratuite sur inscription.
Mercredi 23 mai 2012 de 9h00 à 17h00
Hôtel de Région Midi-Pyrénées - Toulouse (Haute-Garonne)
Voilà plusieurs années que la campagne se trouve fortement réinvestie. A l'heure où l'exode rural n'est plus qu'un lointain souvenir, elle est tout à la fois espace de résidence, de production, de loisirs et d'évasion... Bref, elle est plus urbaine que jamais, du moins en termes de mobilités, de modes de vie, de cultures et de populations ! Comment, dans ce cas, repenser les relations entre deux espaces de moins en moins distincts, la campagne qui a perdu sa dominante agricole et la ville, qui se dilue de plus en plus dans le péri-urbain et autres entre-deux mal définis ?
Pour mieux appréhender ces nouvelles dynamiques, il convient d'abord de prendre la mesure des renversements de regard intervenus ces dernières années, mêlés de représentations et parfois d'idéaux projetés sur le rural. Quels sont les ressorts du regain d'intérêt de la ville pour la campagne ? Ces nouvelles perceptions transforment-elles l'identité de chacun de ces espaces ? Comment se renouvellent aujourd'hui les relations entre la Cité et les campagnes qui l'environnent ? Des questions parmi d'autres auxquelles se propose de répondre cette journée d'étude de l'Académie d'Agriculture de France, ouverte à tous sur inscription.
Organisée à la Région Midi-Pyrénées, le mercredi 23 mai prochain, avec le concours de la Mission Agrobiosciences, cette journée s'articule en deux temps. La matinée sera consacrée à l'analyse de ce regain d'intérêt avec une table au cours de laquelle se mêleront, aux propos des chercheurs en sciences humaines et sociales (sociologue, géographe…), les expériences et les réactions d'acteurs de terrain. Une diversité des regards propice à dresser, dans l'après-midi, lors d'une séance de l'Académie d'agriculture, les contours d'un nouveau contrat villes-campagnes. Quels objectifs assigner à ce dernier, dans un contexte où, par exemple, l'expansion des agglomérations s'opère souvent sur les réserves foncières agricoles ?
Découvrez le programme sur www.agrobiosciences.org/article.php3?id_article=3317
Télécharger le bulletin d'inscription
PROGRAMME
9h00 ACCUEIL
9h30 PREMIERE SESSION animée par Bernard Tramier, Président de l’ URIS Provence, membre de l’Académie des technologies et de l’Académie de Marseille.
9h30 : Conférence introductive par François Guinot Président honoraire de l’Académie des technologies, ancien Président Directeur général de Rhône Poulenc Chimie
10h30 : Les biocarburants de deuxième génération en France : une approche multi-partenariale, par Bruno Jarry, ancien Directeur scientifique du Groupe Tate § Lyle, membre de l’Académie des technologies
11h00 : Les technologies bio-inspirées par Alain Pavé, ancien Directeur du programme Amazonie du CNRS,
membre de l’Académie des Technologies
11h30 Débat
12h30 : Huit priorités pour dynamiser l’innovation en France par Pierre Lecoq, AE Centrale Paris, ancien Directeur R et D Renault Trucks et Volvo.
13h00 DEJEUNER LIBRE pouvant être pris sur place au self du domaine.
14h15 DEUXIEME SESSION animée par Michel Delaage, Ancien Président d’INODIAG et membre de l’Académie des technologies et de l’Académie de Marseille.
14h15 : Conférence de Mathias Fink : Professeur au Collège de France, membre de l’Académie des technologies : titre à venir
15h : Conférence de Hervé Brailly : Président d’Innate Pharma : titre à venir
15h30 : Une mutation technologique : de l’équipement agricole au tri optique des déchets par Antoine Bourelly, Directeur de Pellenc sélective technologies
16h00 : Intervention de Pierre Joubert, Responsable grands Comptes à la Direction de la recherche technologique du CEA : titre à venir
16h30 Débat
17h15 Conclusions
La participation sera gratuite (hors déjeuner), mais l’inscription est obligatoire car la salle de conférences est limitée à 120
personnes. Les inscriptions pourront se faire en ligne sur le site 
www.urisprovence.com
Le Colloque est organisé en partenariat avec l'AFG, L'Académie des Sciences des Arts et des Lettres de Marseille et l'ATEE.
Le congrès International ATEC-ITS France est organisé en partenariat avec l'ADSTD, l'ASFA, ITS Bretagne, Movéo, l'UTP et la Ville de Versailles.
L’édition 2012 consacre son congrès au thème de l’intelligence dans les déplacements de la recherche aux pratiques.
François de Mazières, Maire de Versailles a inauguré l'exposition ATEXPO 2012. Louis Roch Burgard, directeur général de Vinci Concessions était l'invité d'honneur de la séance plénière.
Olivier Maurel, Président du Predit GO4 et Président de la commission mobilité et transports de l'Académie des technologies, a présidé l'atelier D2 consacré au "Transport longue distance".
Le Compte-rendu des ateliers du congrès 2012 sont parus dans la revue TEC, n° 213.S'abonner à la revue TEC
Présentation du congrès 2012
Les déplacements sont confrontés à de véritables défis économiques, énergétiques, environnementaux et sociaux face à une accélération de mutations mondiales.
La montée en puissance de l’Amérique du Sud, de la Chine et de l’Inde, l’instabilité de certains pays, l’économie mondiale en recherche d’équilibre avec le monde des finances, se traduisent par une forte augmentation du coût des matières premières et de l’énergie.
Les scientifiques et les médias ont fortement sensibilisé l’opinion publique sur le changement climatique et sur l’impact des activités humaines en matière d’environnement. Ceci se traduit par une réelle volonté d’agir sur l’optimisation des déplacements et de leur consommation d’énergies.(...)
(source : ATEC-ITS France)