Pourquoi la tech ?

Il est de plus en plus évident que le monde d’aujourd’hui nécessite des changements. Pourtant je suis persuadée que l’on ne reviendra pas en arrière car la plupart des personnes ne feront pas de concessions sur leur manière de vivre au quotidien pour améliorer le futur. À mon avis, la seule solution pour préserver l’environnement et investir dans le futur est donc le développement durable – c’est à dire un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs – la tech est donc essentielle de mon point de vue pour répondre aux besoins de demain. C’est pour cette raison que dès mes études j’ai décidé de m’y consacrer

Votre parcours ?

Après un BAC scientifique au Lycée français de Varsovie, je me suis lancée dans une thèse puis un master en génie des matériaux et ingénierie nucléaire à Imperial College London. Passionnée de voile, j’ai commencé la compétition en parallèle avec pour objectif de lier voile et ingénierie dans le futur pour innover dans le domaine maritime.

À la suite de mes études, j’ai commencé une thèse en physique de la matière condensée à l’École Polytechnique que j’ai décidé d’arrêter lorsque l’opportunité de concrétiser mon objectif s’est présentée en liant ingénierie et compétition : j’ai trouvé un sponsor pour financer la conception et construction d’un bateau extrêmement innovant sur laquelle je me suis lancée dans la traversée de l’Atlantique en solitaire sur la Mini Transat. L’objectif était clair, prouver que le monde maritime de demain sera sur foils car ils permettent d’augmenter de manière considérable l’efficience des bateaux et donc pour des bateaux à moteur réduire de manière importante leurs émissions carbone.

En capitalisant sur cette expérience, avec mon conjoint nous avons lancé notre bureau d’études et entreprise de commercialisation de bateaux plus efficients, rapides et sécurisés – notre modèle du bateau de demain.

Votre première expérience professionnelle dans la tech ?

Ma première expérience professionnelle dans la tech était lors de mon stage de deuxième année lorsque j’ai travaillé sur l’optimisation des ailes d’avion chez Airbus à Varsovie.

Mon stage suivant était dans la recherche au CNRS à Grenoble où j’ai travaillé dans le domaine des semi-conducteurs mais de manière plus fondamentale avec comme potentielles applications les nanotechnologies et notamment les LEDs, photo détecteurs, panneaux solaires etc.

Que faites-vous aujourd’hui et pourquoi ?

Aujourd’hui, avec mon conjoint, nous avons monté une entreprise qui conçoit des bateaux innovants, accompagne les propriétaires et fait de la compétition. L’objectif est d’écrire une nouvelle voie pour le monde maritime avec des bateaux plus rapides, plus sécurisés et plus respectueux de l’environnement. Nous concevons des bateaux à voile mais aussi des bateaux à moteurs qui consomment jusqu’à 60% de carburant en moins grâce à une optimisation de carène et des foils. Nous proposons aussi de concevoir des systèmes pour optimiser des bateaux déjà existants et leur donner une deuxième vie en performance. L’objectif est ensuite d’accompagner les clients sur toute la durée de vie de nos bateaux et de faire de la compétition sur nos bateaux pour inspirer et montrer notre savoir-faire.

Vos atouts pour ce poste ?

Je pense que mon atout principal est ma polyvalence : je suis à la fois ingénieur, chercheuse, sportive et entrepreneur.

Vos défis passés, vos ratés, vos grands moments de solitude ?

Je pense que mon plus grand moment de solitude et raté à la fois est lorsque lors de la 2ème étape de la course Les Sables – Les Açores – Les Sables, que j’ai menée pendant 7 jours, je me suis fait doubler à 3 min de l’arrivée sur la ligne d’arrivée et j’ai fini 2ème. La frustration était immense, mais il a fallu d’abord faire bonne figure dès l’arrivée devant la presse et tous ceux qui étaient présents, puis rebondir par la suite. Cette expérience m’a beaucoup fait grandir !

Une autre difficulté pour moi a eu lieu pendant ma thèse quand l’opportunité de commencer à réaliser le travail de mes rêves s’est présentée et que l’école n’a pas accepté que j’aménage mon emploi du temps pour mener les deux activités en parallèle. Abandonner n’est jamais une option pour moi et je voulais par principe à tout prix finir ma thèse même si elle était dans un domaine très différent de celui auquel je voulais me consacrer plus tard. C’est là que je me suis rendu compte que parfois il faut faire des choix difficiles pour avancer et j’ai dû choisir ce qui me semblait le plus pertinent pour me rapprocher de mon travail de rêve. Cette expérience extrêmement difficile sur le moment m’a appris la prise de décision.

Vos meilleurs moments, les succès dont vous êtes fière ?

Le succès dont je suis le plus fière a été de battre le record des 24h sur mon bateau dans la catégorie 6.50 et devenir la 1ère femme à battre un record de la plus grande distance parcourue sur 24h toutes catégories confondues. Comme le record a été établi sur le bateau que nous avons conçu et construit et très différent des concurrents, ce n’était pas juste un succès sportif mais aussi un succès d’ingénieur et manageur qui a prouvé notre concept.

Un autre moment dont je suis très fière est d’avoir été récompensée meilleur ingénieur du groupe pendant mes études à Imperial College London, pour avoir dirigé l’équipe d’étudiants avec pour objectif de créer une machine robotisée qui trie les déchets. J’ai ensuite gagné la récompense pour le meilleur stage en recherche lorsque j’ai publié mon 1er article scientifique et présenté mes travaux à une conférence internationale pendant mon stage sur les semi-conducteurs en 3e année d’ingénieur.

Des personnes qui vous ont aidée/marquée ou au contraire rendu la vie difficile ?

Les personnes qui m’ont le plus inspirée et aidée dans ma vie sont mes parents en me donnant la chance de faire les études que je souhaite et en m’inspirant au quotidien par leur travail. Ils m’ont montré qu’en travaillant dur on peut réussir et obtenir ce qu’on souhaite.

Vos envies et défis à venir ?

Dans les années à venir je souhaite développer l’entreprise que nous venons de créer pour changer le monde maritime en meilleur. J’aimerais faire en sorte que les bateaux à voile procurent plus de plaisir et de sécurité, que les bateaux à moteur et de travail soient plus efficients et respectueux de l’environnement. Mon challenge est de réussir à diriger une entreprise tout en continuant la compétition pour inspirer tous ceux qui me suivent à essayer chacun à son niveau de devenir une meilleure version d’eux-mêmes, à se dépasser et à réaliser leurs rêves.

Et que faites-vous en dehors de votre travail ?

Je voyage autant que possible. J’adore découvrir et étudier différentes cultures et leur histoire et je reste persuadée que nous avons tous énormément à apprendre les uns des autres.

Vos héroïnes (héros) de fiction, ou dans l’histoire ?

Marie Sklodowska Curie, une chercheuse à laquelle je m’identifie par sa double nationalité franco-polonaise comme moi et que j’admire pour son intelligence mais surtout pour sa persévérance et son travail.

Votre devise favorite ?

Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait – Mark Twain

Un livre à emporter sur une île déserte ?

La collection d’Éric-Emmanuel Schmitt, des livres qui sont à la fois bien écrits, divertissants et avec une profondeur qui fait réfléchir sur le monde.

Un message ou un conseil aux jeunes femmes ?

Soyez ambitieuses et donnez-vous les moyens de réussir. Quand on a un objectif il faut persévérer et travailler pour l’obtenir et surtout ne jamais abandonner, on va tous avoir des plus ou moins grandes difficultés et déceptions mais il faut garder la détermination et persévérer pour accomplir ses rêves.